![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Главная Рефераты по коммуникации и связи Рефераты по косметологии Рефераты по криминалистике Рефераты по криминологии Рефераты по науке и технике Рефераты по кулинарии Рефераты по культурологии Рефераты по зарубежной литературе Рефераты по логике Рефераты по логистике Рефераты по маркетингу Рефераты по международному публичному праву Рефераты по международному частному праву Рефераты по международным отношениям Рефераты по культуре и искусству Рефераты по менеджменту Рефераты по металлургии Рефераты по налогообложению Рефераты по оккультизму и уфологии Рефераты по педагогике Рефераты по политологии Рефераты по праву Биографии Рефераты по предпринимательству Рефераты по психологии Рефераты по радиоэлектронике Рефераты по риторике Рефераты по социологии Рефераты по статистике Рефераты по страхованию Рефераты по строительству Рефераты по схемотехнике Рефераты по таможенной системе Сочинения по литературе и русскому языку Рефераты по теории государства и права Рефераты по теории организации Рефераты по теплотехнике Рефераты по технологии Рефераты по товароведению Рефераты по транспорту Рефераты по трудовому праву Рефераты по туризму Рефераты по уголовному праву и процессу Рефераты по управлению |
Курсовая работа: Определение экономической эффективности проекта производства контейнерного козлового кранаКурсовая работа: Определение экономической эффективности проекта производства контейнерного козлового кранаРГУПС Филиал государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Ростовский Государственный Университет Путей Сообщения» в г. Краснодаре КУРСОВАЯ РАБОТА По дисциплине: «Экономическая оценка инвестиций на железнодорожном транспорте» На тему: «Определение экономической эффективности проекта производства контейнерного козлового крана» Выполнила: студентка 5 курса группы Э-V-241 учебный шифр Проверил: Защищена _______________ Оценка______________ Краснодар 2010 Содержание 1. Общие положение 2. Определение потребности производства кранов нового типа 3. Определение годовой производительности крана 4. Определение стоимости результатов эксплуатации кран (доходов) за год 5. Определение текущих издержек, связанных с эксплуатацией крана 6.Определение капитальных вложений в расчете на один кран 7. Определение эффективности проекта производства кранов 7.1 Общие положения 7.2 Расчет чистого дисконтированного дохода 7.3 Определение срока окупаемости (периода возврата) капитальных вложений 7.4 Определение индекса доходности (прибыльности) 8. Выводы 1. Общие положения Одним из наиболее эффективных и быстроразвивающихся направлений грузовых перевозок во внутреннем и международном сообщениях являются контейнерные перевозки. При этом в структуре контейнерного парка всё большее значение приобретают универсальные крупнотоннажные 40-футовые контейнеры. Для обеспечения погрузочно-разгрузочных и складских работ с 40-футовыми контейнерами требуется использование кранов грузоподъемностью до 40 тонн. На железнодорожном транспорте наибольшее распространение получили козловые электрические краны консольного типа, предназначенные для работы на железнодорожных контейнерных пунктах. Рассматриваемый в курсовом проекте козловой кран имеет электрический привод, двухконсольную металлоконструкцию пролетного типа, снабжен автоматическим захватом (спредером). Кран обеспечивает производство погрузочно-разгрузочных работ с крупнотоннажными контейнерами номинальной массой брутто до 40 тонн. Механизмы крана имеют регулируемые скорости, что позволяет производить установку контейнеров на площадку или на подвижной состав, а также подъем и горизонтальное перемещение контейнеров с низкими скоростями, обеспечивающими безопасное выполнение указанных операций и точное их позиционирование в процессе перегрузки. Таблица 1. Техническая характеристика крана
Таблица 2. Исходные данные
2. Определение потребности производства кранов нового типа Применяемые в настоящее время на сети дорог, а также в других отраслях транспорта козловые краны для работы с крупнотоннажными контейнерами физически и морально устарели, а также не обеспечивают эффективного производства погрузочно-разгрузочных работ с 40-футовыми контейнерами. При определении потребного парка кранов нового типа принималось во внимание, что в перспективе эти краны станут основными средствами погрузочно-разгрузочных и складских работ с крупнотоннажными контейнерами как на действующих контейнерных пунктах, так и на строящихся контейнерных площадках железнодорожного и других видов транспорта. При определении величины поставок кранов учитывалось, что по мере стабилизации и развития экономики, а также освоения производства, выпуск кранов будет возрастать и составит 70 кранов в год. Период поставки кранов определен в 10 лет, т.к. за пределами этого срока возможно применение контейнеров других параметров с требованиями использования соответствующих конструкций кранов. Таблица 3. Поставка кранов по годам расчетного периода
3. Определение годовой производительности крана Расчет годовой объема грузопереработки крана производится с учетом Единых норм выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. Погрузочно-разгрузочные работы с различными типами контейнеров относятся к категории механизированных работ с тяжеловесными грузами, в состав которых включаются операции по застропке грузов, подъему и перемещению их краном, а также отстропке грузов. При этом независимо от типа применяемого железнодорожного или автомобильного подвижного состава норма выработки крана характеризуется количеством погруженных или выгруженных контейнеров за единицу времени или нормой времени на переработку одного контейнера. Годовая производительность крана, контейнеров:
где
Годовой фонд рабочего времени крана, определяется исходя из режима работы крана (числа рабочих смен), потерь времени на обслуживание и ремонт. 4. Определение стоимостных результатов эксплуатации крана (доходов) за год При расчете стоимостной оценки результатов эксплуатации крана за год применяются ставки сборов за выполнение погрузочно-разгрузочных работ при работе с крупнотоннажными контейнерами, устанавливаемые предприятиями железнодорожного транспорта с учетом действующих прейскурантов. Годовой доход от эксплуатации крана, руб.:
где
5. Определение текущих издержек, связанных с эксплуатацией крана В составе текущих издержек учитывается средняя заработная плата рабочих, занятых управлением краном, его технических обслуживанием и ремонтом, а также затраты на материалы, электроэнергию, общехозяйственные расходы. Поскольку кран оснащен автоматическим захватом, это позволяет производить застропку и отстропку контейнеров без участия стропальщиков, т.е. кран обслуживается одним машинистом. Управление краном в процессе производства погрузочно-разгрузочных и складских работ, а также выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту выполняет рабочий механизатор 5горазряда с нормальными условиями труда. Исходные данные для расчета текущих издержек, приведены в табл. 4. Среднегодовая заработная плата машинистов крана с учетом доплат и премий, руб.:
где
Отчисления в социальные фонды, руб.:
Где
Текущие издержки на техническое обслуживание и ремонт крана. Заработная плата рабочих, руб.:
Где
Отчисления в социальные фонды, руб.:
Расходы на материалы, руб.:
Где
Таблица 4. Исходные данные для определения текущих издержек при эксплуатации крана.
Расходы на электроэнергию, руб.:
где
Амортизационные отчисления, руб.:
где
Производственные расходы, руб.: Общественные расходы, руб.:
Годовые текущие издержки, руб.:
Таблица 5. Годовые текущие издержки по эксплуатации крана
6. Определение капитальных вложений в расчете на один кран При расчете капитальных вложений учитываются затраты на приобретение крана по отпускной цене изготовителя. Транспортировку крана к месту эксплуатации, монтажно-наладочные работы. При отсутствии данных об отпускной (оптовой) цене по новому типу крана его ориентированная стоимость может быть определена по отдельным капитальным вложениям (в расчете на единицу массы) аналогичного типа крана. Транспортные расходы по доставке крана к месту его эксплуатации, руб:
где
Затраты на монтаж механической части крана, руб:
где
Затраты на монтаж электрической части крана, руб.:
где
Капитальные затраты на обустройство контейнерной площадки, руб.: Затраты принять – 10% от отпускной цены крана.
Суммарная величина капитальных вложений в расчете на один кран, руб.:
7. Определение эффективности проекта производства кранов 7.1 Общие положения Эффективность проекта характеризуется системой показателей, отражающих соотношение затрат и результатов применительно к интересам его участников. Различаются следующие показатели эффективности инвестиционных проектов: - показатели коммерческой (финансовой) эффективности, учитывающие финансовые последствия реализации проекта для его непосредственных участников; - показатели бюджетной эффективности, отражающие финансовые последствия осуществления проекта для федерального, регионального или местного бюджетов; - показатели экономической эффективности, учитывающие затраты и результаты, связанные с реализацией проекта, выходящие за пределы прямых финансовых интересов участников проекта и допускающие стоимостные измерения. Применительно к целям данной курсовой работы подлежит оценке коммерческая эффективность проекта. Оценка затрат и результатов при определении эффективности проекта осуществляется в пределах расчетного периода, продолжительность которого (горизонт расчета) принимается с учетом продолжительности создания (эксплуатации) объекта инвестирования. Шагом расчета при определении показателей эффективности в пределах расчетного периода могут быть: месяц, квартал, год. При оценке эффективности проекта соизмерение разновременных показателей осуществляется путем приведения (дисконтирования) их стоимости к выбранному расчетному моменту времени (расчетному году). В качестве расчетного года принимается, как правило, календарный год, предшествующий выпуску продукции (организации перевозок), использованию новой технологии и т.п. Для приведения
разновременных затрат, результатов используется норма дисконта ( Приведение к расчетному
моменту времени затрат и результатов проекта, имеющих место на t-ом шаге расчета реализации проекта
производится путем их умножения на коэффициент дисконтирования (
где
При дисконтировании
показатель степени (
если к расчетному году ( Оценка коммерческой эффективности проекта производится путем расчета следующих показателей. 7.2 Расчет чистого дисконтированного дохода Чистый дисконтированный доход (ЧДД) определяется как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к расчетному моменту времени. Для постоянной нормы дисконта
где
где В целях удобства и наглядности получения текущих результатов расчет чистого дисконтированного дохода производится в табличной форме (табл 7). Горизонт расчета принимается продолжительностью 16 лет, в.т.ч. 0-ой - год расчетный, предшествует началу производства кранов. Поставки кранов осуществляются в течение 10 лет. Определение парка эксплуатируемых кранов по годам расчетного периода. Количество кранов в
эксплуатации по годам расчетного периода определяется нарастающим итогом с
учетом объема поставленных кранов в предшествующем периоде и поставки за
текущий год (табл.3). Полученное значение ( Таблица 6. Парк эксплуатируемых кранов
Стоимостная оценка результатов (доход) в t-jv году расчетного периода, тыс. руб.
где
Текущие издержки, связанные с использованием парка кранов, находящихся в эксплуатации в t-ом году расчетного периода, тыс. руб.
где
Прибыль (экономия) от эксплуатации парка кранов в t-ом году расчетного периода, тыс.руб.
Прибыль за вычетом налога на прибыль, тыс. руб.
где
Суммарное значение прибыли и амортизационных отчислений в t-ом году расчетного периода, тыс. руб.
где
Капитальные вложения в t-ом году расчетного периода, тыс. руб.
где
Капитальные вложения в расчетном (t=0) году представляют собой первоначальные затраты, связанные с освоением производства крана, принимаются равными – 4500 тыс. руб. Текущий эффект (сумма прибыли и амортизационных отчислений за вычетом капитальных вложений) в t-ом году расчетного периода, тыс.руб.
Приведенный текущий эффект, тыс.руб. Применительно к целям курсовой работы нормы дисконта – Е принимается равной 0,1.
Сумма приведенных текущих эффектов за весь расчетный период представляет собой интегральный эффект или чистый дисконтированный доход, полученный от реализации проекта, тыс. руб. 7.3 Определение срока окупаемости (периода возврата) капитальных вложений Срок окупаемости
капитальных вложений ( Расчет срока окупаемости также ведем в табличной форме.
Талица 8. Расчет срока окупаемости капитальных вложений
7.4 Определение индекса доходности (прибыльности) Индекс доходности (ИД) представляет собой отношение суммы приведенных эффектов к величине капитальных вложений:
Расчет индекса доходности
производится на основании определенных 8. Выводы Таблица 9. Итоговые технико-экономические показатели проекта
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|